Мопед Defiant Dt50Qt 7 Инструкция 2015
Скутер после ремонта. Скутер Defiant Apollo. Your opinion count. Продам МОТО СКУТЕР Defiant DT50QT. Мопед в хорошем состоянии Все обсудим по телефону.
С карбюратора лётся со всех щелей бензин Литься он может и не со всех щелей,а только из верхнего дыхательного отверстия карбюратора.Решение этой прблемы довольно просто:нужно почистить карбюратор,потому что под запорной иглой поплавка в поплавковой камере попал мусор. Мопед заводится,набирает обороты и сразу глохнет Набор оборотов и моментальная остановка двигателя-первый признак переобеднённой смеси в целом.То есть смесь бедная как на главном так и на холостом жиклёре.Такое случается,когда в баке банально нет топлива или его нет хотя бы в карбюраторе.Так же,как вариант,топливо не достаточно быстро поступает в карбюратор и из-за этого вырабатывается быстрее,чем успевает наполниться поплавковая камера.Решается подобная проблема полным пересмотром карбюратора,топливного насоса(или клапана) и заменой топливных фильтров. Евгений, у меня такой вопрос: yamaha jog poche – цпг в норме, после расточки в третий ремонт, карб чистый, обогатитель рабочий.
Мопед Defiant Dt50qt 7 Инструкция 2015 Год
Мопед Defiant Dt50qt 7 Инструкция 2015 Года
Не было на мопеде воздушного фильтра, я сделал его сам из фильтра москвича и вынес его под сиденье. Игла в карбе, изначально как оно мне досталось, была опущена на макс, мопед хрен ехал, я переставил на серединку и настройка карба такова, что винт качества закручен полностью и тогда только он едет и движок нормально раскручивается.собственно вопрос: постоянно чёрная свеча и уж как то многовато белого дыма из трубы уже замаялся лечить его Маслонасос в норме заводится хорошо, но не дай бог газу дать на холодную заливает свечу и потом хрен заведешь, а если обеднить то мотор не вытягивает, начинаются провалы. Может ли быть виной воздушный фильтр, ну например слишком свободный проход воздуха? Здраствуйте Евгений,очень жаль что вы так далеко находитесь дабы посмотреть проблемку. Но быть может вы поможете добрым советом. Двигатель 139qmb проблема с карбом уже достала CVK 18мм. Поршневая 72 куба.
Клапана на 100% не пропускают и настроены бо некоторые говорят что якобы может быть за клапанов в чем я очень сомневаюсь). Суть проблемы после не очень длительной езды (4км) начинает течь бенз в воздушный фильтр. Устранил проблему до последующего заезда заменой иглы в камере. Бенз залит sokar 95 простой, топливный фильтр стоит, так вот я думаю не может ли 5 бенз разьесть резинку на иголке? Вскрытие на игле дефектов не показывает???((( В чем еще может быть проблема перегрев?
Свеча положенного керпичного цвета, Что с ним было до меня понятия не имею т.к. Купил его не на ходу((( За недостатком денег, это мой первый скутер))). Или стоит собирать денег на новый карб и если да то какой вы посоветуете?
И да чуть не забыл на главной форсунке виднееться цифра 80.